Nakasaad sa UNCLOS ang responsibilidad ng kapitan ng barko sa pagsagip sa “distressed” vessel.…
Una nang ikinatiwiran ng China na natakot ang Chinese crew na tulungan ang mga Pinoy na mangingisda dahil sa takot na makuyog sila.…
Binanggit ng opisyal ang Article 33 ng UNCLOS kaugnay ng obligasyon ng isang barko na tumulong sa isang barko at crew nito na nasa panganib.…
Ipinaliwanag ng opisyal na gawa sa bakal ang hull o ang unahang bahagi ng Chinese vessel na sadyang ginawa bilang pambangga sa mas maliit na mga bangka.…
Giit ng ahensya, ang ginagawa ng Chinese vessels ay labag sa soberenya at karapatan ng bansa…